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Revista Náutica

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Embarcaciones a motor en el Salón Náutico de Barcelona: Dinamismo

Yate nº 506

Abati Yachts De Abati Yachts, de corte clásico, Marivent Yachts expondrá los modelos Abati 46 Newport y 55 Portland. El 46 Newport es un clásico de 13,90 metros de eslora inspirado en las embarcaciones langosteras de la costa del Maine, con casco de planeo y equipado con dos potencias de 550 caballos que le confieren una máxima de 30 nudos y de 26 en crucero. La popa es abatible para acoger una auxiliar de 2,5 metros. En el interior habilita cabina de armador en el centro del barco más una o

UN CASCO, DOS SOLUCIONES

Yate nº 503

Avon y Bombard son marcas del grupo Zodiac. La primera es conocida por la construcción de lujosos botes auxiliares con los flotadores realizados en tejido de neopreno-hypalón, garantizado por diez años, mientras que los adhesivos especiales para las costuras selladas a mano están garantizadas por cinco años. Bombard posee una imagen más popular, propia de la utilización profesional y de los clubes náuticos, con tejidos de PVC termosoldado, garantizado por cinco años, para la parte neumática. Los

ZODIAC: NUEVOS MATERIALES

Yate nº 495

La mayoría de los aficionados a la náutica conocen la marca Zodiac. Es más, incluso quienes tienen poco que ver con el mar también la conocen. Zodiac es prácticamente un sinónimo de embarcación neumática. Y eso sucede a nivel mundial. Pero lo que pocos saben es que el sector náutico solo representa el 20 por ciento de la facturación de este grupo industrial, pues el resto se factura en el sector aeronáutico, donde la empresa también es líder en la fabricación de cabinas para aviones, sistemas de

SHARC DUOTEX: NUEVO TEJIDO PARA ZODIAC

Yate nº 487

Las primeras embarcaciones neumáticas vendidas después de la Segunda Guerra Mundial se fabricaron con el último stock de los tejidos utilizados para globos aeronáuticos. Se trataba de tejidos naturales de algodón forrado de caucho, que se estropeaban por los pliegues y tenían una conservación limitada. Se cosían a máquina con dos agujas y a continuación se tensaban interior y exteriormente. El tejido no tenía por qué ser demasiado resistente pues el mercado principal, que era el ejército no co

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