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Islas Hébridas: La Europa más virgen

Yate nº 508

Una foto sin más comentario nos haría pensar en Nueva Zelanda. Y su visión en directo, desde nuestro barco, provoca el silencio en cubierta. Es la reacción ante un paisaje sobrecogedor como pocos, islas montañosas y verdes con saltos de agua de cientos de metros, albatros y focas. Algo que provoca un silencio consensuado, el silencio de la admiración. Las Hébridas son un extenso archipiélago de quinientas islas al noroeste Escocia, de las cuales sólo cien se encuentran habitadas por una

Vendée Globe 2008-09: 30 solitarios alrededor del mundo

Yate nº 507

¿La regata del siglo? Probablemente sí. Pocos años atrás pocos hubieran augurado que 30 IMOCA Open 60 se reunieran en la línea de salida de la Vendée Globe para iniciar la regata más dura del mundo de la vela: la vuelta al mundo en solitario y sin escalas. La verdad es que ver a 30 IMOCA juntos, 19 de los cuales considerados de “última generación”, impresiona y supone un espectáculo fascinante.

Les Voiles de Saint Tropez: Décimo aniversario de lujo

Yate nº 507

Confieso que no intenté siquiera resistir la tentación de asistir al décimo aniversario de Les Voiles de Saint Tropez. Un evento insuperable, como saben muchos lectores, tanto en el campo de la regata de clásicos como en la competición más moderna y, sobre todo, en el aspecto social. Si Saint Tropez es siempre una fiesta, un lugar donde ver y ser visto, una exhibición de todo lo que nos gusta a los aficionados a los yates, se debe al encanto de la población y también a las excelentes

Volvo Ocean Race 2008-2009: Déjà vu

Yate nº 506

Como en la última edición de la Volvo, la 20052006, cuando bajo el nombre Movistar marcó el récord de singladura para un monocasco, el equipo Telefónica arrancó la vuelta al mundo a vela con todo y se quedó con los dos primeros puestos de la regata costera disputada en Alicante. Como en esa oportunidad, la salida de la primera travesía con destino a Ciudad del Cabo planteaba unas primeras millas tormentosas. Como entonces, la primera noche le pasó factura al equipo de Pedro Campos. Aquella vez

Volvo Ocean Race 2008-2009: Cinco diseñadores, una misma idea

Yate nº 506

Tras años de estudios, construcción, preparación y entrenamientos, llega la hora de la verdad. Pronto sabremos si el dinero invertido por los grandes equipos sirve para colocarlos delante de la flota o si saltará la sorpresa y alguno de los pequeños (al menos en cuanto presupuesto) se colará en el pelotón de los destacados. En definitiva, se trata de saber quién recibirá el reconocimiento de todo el mundo el próximo verano. Ahora, cuando esta nueva vuelta al mundo está a punto de empezar, las

Embarcaciones a vela en el Salón Náutico de Barcelona: Pocos, pero buenos

Yate nº 506

La tendencia de los últimos años, en los que el mercado de la vela crecía casi sin límites ha entrado en un paréntesis. Casi la totalidad de astilleros con representación en España exhiben por primera vez algún modelo en el Salón Náutico Internacional de Barcelona, que se celebra del 8 al 16 de noviembre. Pero en ningún caso superan lo producido en los últimos años cuando las presentaciones se sucedían incesantemente en los estands de los pabellones de la sede de Gran Vía de la Fira de

Vergonzante

Yate nº 505

Más allá de las pequeñas heroicidades o las grandes aventuras de cada uno, hay un tema que es recurrente cada verano: siempre hay alguien que sabe de uno que se quedó sin combustible. Nada de extraordinario en el hecho en sí mismo, y una buena justificación para que en los nuevos contenidos de los exámenes para la obtención de la titulación de PER se haya incluido, en el capítulo de propulsión mecánica de los temarios, el cálculo de la autonomía, y en el examen un posible problema: dada una

Volvo Ocean Race 2008-2009: El espectáculo está servido

Yate nº 505

El 4 de octubre de 2008 ha sido la fecha de comienzo de una vuelta al mundo a vela con escalas por equipos. Eso es todo lo que podrían haber imaginado Bill Whitbread y el almirante Otto Steiner, creadores de la Whitbread Round the World Race que se disputó por primera vez entre 1973 y 1974, para la décima edición de su regata. Es que esta Volvo Ocean Race que se disputa 35 años más tarde no tiene casi nada más en común con aquella Whitbread. Ni el nombre de la prueba, ni el sistema de

XXIII Trofeo Almirante Conde de Barcelona: Una edición memorable

Yate nº 505

Esta vez, además, con el añadido de unas competiciones estudiadas, con recorridos dotados incluso de boyas de desmarque que mejoraban la circulación de los yates, y con un ganador de lujo: Sonata, un sloop diseñado por Alden en 1937 y que ha sido restaurado por el mallorquín Jordi Cabau; una unidad cuya belleza y elegancia crearon admiración entre todos los aficionados. Más de medio centenar de embarcaciones reunió el trofeo en su habitual emplazamiento del paseo marítimo, donde la Fundación

Velero europeo del año 2009: Una nueva visión de los barcos más interesantes del año

Yate nº 505

Tras cinco años de éxito, el European Yacht of the Year o Velero Europeo del Año, que tanto ha servido para que los constructores de yates a vela europeos mejoren sus productos como para que el público se haga familiar con ellos, Yate y las revistas europeas que comparten el jurado del evento ha decidido cambiar las reglas. No romperlas, atención, sino cambiarlas, para adaptarse mejor a los tiempos y los modelos que se presentan en los salones.

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